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              • 2024年金聯(lián)創(chuàng)丁基橡膠市場(chǎng)年度報(bào)告V2

                2025-02-14
                2024年,全球經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)性脆弱凸顯,地緣政治對(duì)于經(jīng)濟(jì)的影響明顯,消費(fèi)放緩、勞動(dòng)力市場(chǎng)疲軟使得經(jīng)濟(jì)增速放緩,歐央行、美聯(lián)儲(chǔ)等相繼降息。中國(guó)國(guó)內(nèi),經(jīng)濟(jì)則總體運(yùn)行平穩(wěn),但外部形勢(shì)嚴(yán)峻也帶來(lái)更多的不確定性,同時(shí)貿(mào)易保護(hù)盛行也使得經(jīng)濟(jì)發(fā)展阻力重重,不過(guò)從需求方面看,整體依然處于緩慢改善階段,因此對(duì)于經(jīng)濟(jì)形成帶動(dòng)。普通丁基橡膠市場(chǎng)價(jià)格呈現(xiàn)先漲后跌再區(qū)間震蕩走勢(shì),而鹵化丁基橡膠市場(chǎng)價(jià)格呈漲后震蕩下行走勢(shì),兩者走勢(shì)有所差異,以俄羅斯1675N為例,其價(jià)格運(yùn)行區(qū)間在15200-17200元/噸,均價(jià)為16113元/噸,同比上漲2145元/噸。2024年,國(guó)內(nèi)丁基橡膠產(chǎn)量為34.56萬(wàn)噸,進(jìn)口量為30.31萬(wàn)噸,出口量為14.54萬(wàn)噸,表觀消費(fèi)量為50.33萬(wàn)噸。市場(chǎng)呈現(xiàn)上半年漲勢(shì)明顯的主要原因是前期供過(guò)于求狀況有所改善,供應(yīng)支撐疊加下游需求釋放共同作用市場(chǎng)上行,然隨著原料價(jià)格下滑、供應(yīng)拓寬以及需求面表現(xiàn)不及預(yù)期,各企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)加劇,市場(chǎng)重心下移。2025年,國(guó)內(nèi)外企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈,丁基橡膠產(chǎn)能過(guò)剩、下游需求變化、甚至貿(mào)易摩擦等影響下貨源流向等方面都是未來(lái)需要關(guān)注的重點(diǎn),供需格局不斷優(yōu)化…… [詳情]
              • 2024年金聯(lián)創(chuàng)天然氣市場(chǎng)年度報(bào)告V2

                2025-02-14
                受國(guó)際天然氣市場(chǎng)受采暖季氣候偏暖、歐美地下儲(chǔ)氣庫(kù)庫(kù)存高企、全球經(jīng)濟(jì)增速放緩等因素影響,全球天然氣供需緊張形勢(shì)顯著緩解,中東、俄烏等地緣政治對(duì)國(guó)際能源市場(chǎng)影響的邊際效應(yīng)減弱,2024年全球天然氣市場(chǎng)供需面及情緒面寬松,國(guó)際天然氣價(jià)格大幅回落。2024年,歐洲TTF均價(jià)10.89美元/百萬(wàn)英熱,同比下跌15.12%,較2022年同期下跌72.45%;美國(guó)HH均價(jià)為2.19美元/百萬(wàn)英熱,同比下跌13.44%,較2022年同期下跌65.83%。東北亞LNG現(xiàn)貨到岸價(jià)均價(jià)11.91美元/百萬(wàn)英熱,同比下跌13.51%,較2022年同期下跌64.95%。 2024年,我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展勢(shì)頭良好,經(jīng)濟(jì)形勢(shì)向好帶動(dòng)工商業(yè)、交通、發(fā)電等用氣需求增長(zhǎng)。另外,國(guó)際氣價(jià)走跌,進(jìn)口成本下降,國(guó)內(nèi)供需環(huán)境寬松,國(guó)內(nèi)氣價(jià)走跌后經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢(shì)顯現(xiàn),也是帶動(dòng)天然氣消費(fèi)的重要因素。據(jù)金聯(lián)創(chuàng)統(tǒng)計(jì),2024年中國(guó)天然氣表觀消費(fèi)量為4221.00億立方米,同比增長(zhǎng)8.33%。 在詭譎多變的國(guó)際市場(chǎng)環(huán)境中,在錯(cuò)綜復(fù)雜的市場(chǎng)化改革的道路上,“危“與”機(jī)“并存。金聯(lián)創(chuàng)2024年天然氣年報(bào)涵蓋了數(shù)據(jù)分析、熱點(diǎn)解析、企業(yè)動(dòng)向以及后市研判,并通過(guò)近5年供需面及價(jià)格回顧、未來(lái)5年走勢(shì)預(yù)判幫助您在這錯(cuò)綜復(fù)雜的改革變化中乘風(fēng)破浪! [詳情]
              • 2024年金聯(lián)創(chuàng)天然橡膠市場(chǎng)年度報(bào)告V2

                2025-02-14
                2024年,天然橡膠市場(chǎng)整體呈現(xiàn)一路向上走勢(shì),價(jià)格創(chuàng)2017年一季度以來(lái)最高,支撐行情上漲主要因素為供應(yīng)端利多。厄爾尼諾現(xiàn)象、膠樹老齡化、割膠工人短缺等因素影響了東南亞主產(chǎn)國(guó)2023年度產(chǎn)量,2024年上半年低產(chǎn)季主產(chǎn)國(guó)原料及成品庫(kù)存儲(chǔ)備不足。隨后又因EUDR分流、國(guó)際市場(chǎng)備貨,且新一輪割膠期受天氣因素?cái)_動(dòng),上游提產(chǎn)緩慢,原料價(jià)格持續(xù)攀升,國(guó)內(nèi)進(jìn)口利潤(rùn)窗口關(guān)閉等因素影響,國(guó)內(nèi)供應(yīng)出現(xiàn)缺口,現(xiàn)貨持續(xù)去庫(kù),成本及供應(yīng)端利好提振行情持續(xù)攀升。下游需求穩(wěn)中走弱,半鋼胎企業(yè)產(chǎn)銷向好,但半鋼胎及其他制品行業(yè)需求走弱,對(duì)橡膠原料高價(jià)接盤謹(jǐn)慎。宏觀來(lái)看,歐美等發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體進(jìn)入降息周期,貨幣政策放寬,國(guó)內(nèi)也推出一系列政策促進(jìn)消費(fèi)。 [詳情]
              • 2024年金聯(lián)創(chuàng)醋酸乙烯市場(chǎng)年度報(bào)告V2

                2025-02-14
                展望2025年,醋酸乙烯供應(yīng)增速放緩,僅寧夏寶豐計(jì)劃2025年一季度末投產(chǎn),華誼項(xiàng)目2026年下半年投產(chǎn)可能性較大,但需求面新增較難匹配,寶豐投產(chǎn)后自用,將取消外采,對(duì)乙烯法醋酸乙烯供需來(lái)看,存在挑戰(zhàn)。預(yù)計(jì)2025年中國(guó)醋酸乙烯市場(chǎng)圍繞乙烯法成本線上方運(yùn)行,電石法基于成本劣勢(shì),聯(lián)產(chǎn)聚乙烯醇,較難掌握更多的市場(chǎng)占有率。 [詳情]
              • 2024年金聯(lián)創(chuàng)船用燃料油市場(chǎng)年度報(bào)告V2

                2025-02-14
                2024年,世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)動(dòng)能不足,地區(qū)熱點(diǎn)問(wèn)題頻發(fā),但中國(guó)經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)出了較強(qiáng)的韌性,外貿(mào)出口數(shù)據(jù)良好,且雙碳目標(biāo)下,能源低碳轉(zhuǎn)型穩(wěn)步推進(jìn),船用燃料繼續(xù)綠色高質(zhì)量發(fā)展。 2024年航運(yùn)市場(chǎng)需求平穩(wěn),隨著安裝脫硫塔的船舶數(shù)量越來(lái)越多,高硫船燃消費(fèi)占比繼續(xù)上升,中國(guó)保稅船用燃料油市場(chǎng)的消費(fèi)結(jié)構(gòu)繼續(xù)優(yōu)化。另外紅海沖突影響下部分航線船舶繞行,帶動(dòng)中國(guó)保稅船用油加注需求小幅提升,預(yù)計(jì)2024年中國(guó)保稅船用油需求或在1950萬(wàn)噸左右。同時(shí),內(nèi)貿(mào)船燃市場(chǎng)受稅票影響,整體供應(yīng)下降。而終端需求提振不足,內(nèi)貿(mào)船用燃料油市場(chǎng)走勢(shì)相對(duì)平穩(wěn),整體呈現(xiàn)“供需兩淡”的發(fā)展特點(diǎn)。 2024年保稅低硫船燃生產(chǎn)及出口效益尚可,上半年煉廠積極生產(chǎn)整體供應(yīng)充足,下半年受配額不足影響,整體產(chǎn)量明顯下滑,預(yù)計(jì)2024年國(guó)產(chǎn)保稅低硫船燃產(chǎn)量為配額上限1300萬(wàn)噸,保稅船用燃料油進(jìn)口量在500萬(wàn)噸左右。內(nèi)貿(mào)方面來(lái)看,低硫原料供應(yīng)持續(xù)偏緊,稅務(wù)督查日益嚴(yán)格,調(diào)油商出貨積極性不足。預(yù)計(jì)2024年內(nèi)貿(mào)船用燃料油供應(yīng)量在685萬(wàn)噸左右。市場(chǎng)運(yùn)力過(guò)剩,終端需求疲軟,預(yù)計(jì)2024年內(nèi)貿(mào)船用油需求量在645萬(wàn)噸左右。 隨著環(huán)保要求的嚴(yán)苛,清潔能源呼聲高漲,傳統(tǒng)燃料市場(chǎng)份額勢(shì)必受到壓縮,未來(lái)中國(guó)船用油市場(chǎng)發(fā)展機(jī)會(huì)與挑戰(zhàn)并存,保稅船用油及內(nèi)貿(mào)船用油供應(yīng)和需求又會(huì)迎來(lái)怎樣的格局?金聯(lián)創(chuàng)2024年船用燃料油報(bào)告立足新的市場(chǎng)及政策變化,將為您立體化呈現(xiàn)行業(yè)全景,助您科學(xué)決策、全面布局! [詳情]
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