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              • 2023年金聯(lián)創(chuàng)溶劑油市場(chǎng)年度報(bào)告V2

                2024-02-22
                2023年在通貨膨脹持續(xù)走高和俄烏沖突激烈的背景下,全球經(jīng)濟(jì)增速放緩,貿(mào)易環(huán)境嚴(yán)峻。與此同時(shí),2023年是我國(guó)“十四五”時(shí)期開局起步的第一個(gè)五年,也是我國(guó)在世界動(dòng)蕩變革期突破重圍、迎來大國(guó)復(fù)興的關(guān)鍵時(shí)期,對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)恢復(fù)向好提供有力保障,中國(guó)溶劑油行業(yè)挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存。2023年內(nèi)國(guó)際油價(jià)不斷走高,帶動(dòng)國(guó)內(nèi)溶劑油生產(chǎn)成本增加,以及增收消費(fèi)稅帶來的影響,國(guó)內(nèi)溶劑油價(jià)格走勢(shì)高于市場(chǎng)預(yù)期。2023年溶劑油市場(chǎng)整體呈現(xiàn)高價(jià)位、高頻率調(diào)價(jià)的市場(chǎng)行情。然受下游需求不佳、原料短缺等因素影響,溶劑油裝置開工負(fù)荷低位運(yùn)行,溶劑油市場(chǎng)整體呈現(xiàn)供需兩弱格局。展望2024年,全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇仍不穩(wěn)定,增長(zhǎng)持續(xù)低迷,在此背景下,我國(guó)下游生產(chǎn)企業(yè)需求釋放也難以一蹴而就,或多維持平淡的終端需求。其次,在國(guó)內(nèi)政策面要求趨緊的影響下,溶劑油行業(yè)產(chǎn)能減緩擴(kuò)張,市場(chǎng)供需結(jié)構(gòu)將不斷優(yōu)化,溶劑油市場(chǎng)優(yōu)勝劣汰局面愈加凸顯。《2023年金聯(lián)創(chuàng)溶劑油市場(chǎng)年度報(bào)告》將依托詳細(xì)的數(shù)據(jù)跟蹤,通過圖表與文字的方式為您一一解讀! [詳情]
              • 2023年金聯(lián)創(chuàng)瀝青市場(chǎng)年度報(bào)告V2

                2024-02-21
                2023年是全球經(jīng)濟(jì)需求逐漸復(fù)蘇的一年,能源行業(yè)經(jīng)歷了黑天鵝硅谷銀行倒閉、沙特減產(chǎn)、美國(guó)持續(xù)加息等一系列事件,給原本就處在復(fù)蘇中的市場(chǎng)平添坎坷。今年一方面高油價(jià)高成本令煉廠生產(chǎn)舉步維艱,但同時(shí)新增產(chǎn)能釋放又加重了瀝青產(chǎn)能過剩的局面,令瀝青價(jià)格漲勢(shì)低迷,煉廠盈利困難。據(jù)金聯(lián)創(chuàng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),今年預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)石油瀝青市場(chǎng)成交估價(jià)均值同比將出現(xiàn)4%左右的回落;而國(guó)內(nèi)石油瀝青產(chǎn)量同比有望增加17%左右。同時(shí)今年國(guó)內(nèi)資金緊張,道路建設(shè)及房地產(chǎn)行業(yè)低迷,瀝青主要終端行業(yè)需求難言樂觀。 進(jìn)入2024年,瀝青新增產(chǎn)能增速放緩,“十四五規(guī)劃”進(jìn)入第四年,道路建設(shè)及房產(chǎn)行業(yè)經(jīng)過上一年的修復(fù)有望向好發(fā)展,預(yù)計(jì)2024年國(guó)內(nèi)資金情況略有好轉(zhuǎn),瀝青價(jià)格較今年走高。金聯(lián)創(chuàng)資訊瀝青團(tuán)隊(duì)將持續(xù)為您答疑解惑,依托詳細(xì)的數(shù)據(jù)跟蹤,通過圖表與文字的方式為您一一解讀! [詳情]
              • 2023年金聯(lián)創(chuàng)C5C9市場(chǎng)年度報(bào)告V2

                2024-02-21
                2023年,在能源轉(zhuǎn)型、碳減排的全球大趨勢(shì)下,全球的工業(yè)發(fā)展及環(huán)境都在發(fā)生明顯變動(dòng)。中國(guó)市場(chǎng)在2023年疫情防控優(yōu)化,隨著政策效應(yīng)不斷累積,積極因素增多,我國(guó)經(jīng)濟(jì)回升向好,2023年中國(guó)乙烯市場(chǎng)規(guī)模繼續(xù)擴(kuò)張,C5C9產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)模增加。 2023年中國(guó)市場(chǎng)C5C9產(chǎn)業(yè)鏈整體呈現(xiàn)寬幅波動(dòng)。年內(nèi)行業(yè)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步清晰,產(chǎn)業(yè)迭代加速,市場(chǎng)應(yīng)用范圍進(jìn)一步擴(kuò)張。C9產(chǎn)業(yè)鏈來看,深加工下游利潤(rùn)整體維持在正向區(qū)間。裂解C5產(chǎn)業(yè)鏈,年內(nèi)成本壓力較為明顯,但二季度以后分離產(chǎn)品行情波動(dòng)上行,深加工裝置虧損有所減弱。 2024年,中國(guó)市場(chǎng)預(yù)期乙烯新增產(chǎn)能540萬噸,總產(chǎn)能達(dá)到4093萬噸,國(guó)內(nèi)裂解C5C9產(chǎn)量也將進(jìn)一步上升,下游深加工裝置產(chǎn)能并未同步跟進(jìn)。未來裂解C5C9市場(chǎng)供需格局怎么樣?未來新的市場(chǎng)藍(lán)海在哪里?中國(guó)市場(chǎng)金聯(lián)創(chuàng)C5C9市場(chǎng)年度報(bào)告將為您一一解答。 [詳情]
              • 2023年金聯(lián)創(chuàng)石蠟市場(chǎng)年度報(bào)告V2

                2024-02-20
                2023年國(guó)際原油高位震蕩,能化產(chǎn)品成本端表現(xiàn)堅(jiān)挺。大宗商品普遍經(jīng)歷先漲后跌長(zhǎng)周期弱勢(shì)震蕩的行情,然2023年石蠟行業(yè)在供需雙弱的走勢(shì)下呈現(xiàn)先跌后漲的走勢(shì)。本年度,國(guó)內(nèi)石蠟部分煉廠檢修,供應(yīng)持續(xù)偏緊,煉廠庫(kù)存低位運(yùn)行。據(jù)金聯(lián)創(chuàng)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè),國(guó)內(nèi)石蠟產(chǎn)量為158.05萬噸,同比-3.56%;據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,國(guó)內(nèi)石蠟出口量74.54萬噸,同比+0.73%;石蠟表觀消費(fèi)量84.34萬噸,同比-7.66%。一方面,原料原油價(jià)格高位運(yùn)行,供應(yīng)偏緊及出口需求的支撐;另一方面,下游需求相對(duì)平緩又抑制了消費(fèi)量的提升。 2024年國(guó)內(nèi)石蠟行業(yè)供需面將如何變化?石蠟出口市場(chǎng)如何給予石蠟市場(chǎng)支撐?石蠟價(jià)格走勢(shì)將如何演繹?金聯(lián)創(chuàng)石蠟?zāi)陥?bào)將全方位多角度對(duì)中國(guó)石蠟行業(yè)現(xiàn)狀及未來進(jìn)行深度分析、論述,為您的決策提供有力依據(jù)。 [詳情]
              • 2023年金聯(lián)創(chuàng)船用燃料油市場(chǎng)年度報(bào)告V2

                2024-02-20
                近年,全球航運(yùn)業(yè)向綠色、可持續(xù)發(fā)展轉(zhuǎn)型。2023年更是清潔能源快速發(fā)展的一年,傳統(tǒng)燃油與清潔能源競(jìng)爭(zhēng)加劇,且全球經(jīng)濟(jì)恢復(fù)不及預(yù)期,海運(yùn)業(yè)承壓給中國(guó)船用燃料油市場(chǎng)發(fā)展帶來阻力。 2023年在國(guó)產(chǎn)低硫資源供應(yīng)不足,進(jìn)口低硫資源長(zhǎng)期沒有價(jià)格優(yōu)勢(shì)的影響下,迫使部分經(jīng)銷商改變策略將加注重心轉(zhuǎn)移至高硫船燃方面,中國(guó)保稅船用燃料油市場(chǎng)的消費(fèi)結(jié)構(gòu)發(fā)生明顯變化,區(qū)域牌照企業(yè)與全國(guó)牌照企業(yè)的市場(chǎng)份額也有了明顯波動(dòng)。同時(shí),由于低硫原料供應(yīng)區(qū)域及數(shù)量變化,內(nèi)貿(mào)船用燃料油供需格局也出現(xiàn)變化,東北華南地區(qū)市場(chǎng)份額逐步縮小,華北華東地區(qū)市場(chǎng)份額持續(xù)增加。而航運(yùn)市場(chǎng)表現(xiàn)不佳,運(yùn)力過剩情況頻頻出現(xiàn),船東停船停航,內(nèi)貿(mào)船用燃料油需求縮減明顯。 保稅低硫船燃生產(chǎn)及出口效益欠佳,煉廠積極性受挫,外加燃料油出口配額嚴(yán)重不足影響,2023年國(guó)產(chǎn)保稅低硫船燃產(chǎn)量總計(jì)1317萬噸,同比減少17.18%。保稅船用燃料油進(jìn)口總量為414萬噸,同比下降19%。航運(yùn)需求恢復(fù)緩慢,2023年中國(guó)保稅船用油需求量小幅下降至1945萬噸,同比跌3.14%。低硫原料供應(yīng)偏緊且價(jià)格高企,商家長(zhǎng)期低利潤(rùn)運(yùn)行,調(diào)和積極性有限,多以銷定產(chǎn)為主。2023年內(nèi)貿(mào)船用燃料油供應(yīng)量在700萬噸。市場(chǎng)運(yùn)力過剩,終端需求疲軟,2023年內(nèi)貿(mào)船用油需求量在675萬噸。 展望未來中國(guó)船用發(fā)展面臨嚴(yán)峻的挑戰(zhàn),隨著環(huán)保要求的嚴(yán)苛,替代清潔能源呼聲高漲,傳統(tǒng)燃料市場(chǎng)份額勢(shì)必受到壓縮,中國(guó)保稅船用油及內(nèi)貿(mào)船用油供應(yīng)和需求又會(huì)迎來怎樣的格局?金聯(lián)創(chuàng)2023年船用燃料油報(bào)告立足新的市場(chǎng)及政策變化,將為您立體化呈現(xiàn)行業(yè)全景,助您科學(xué)決策、全面布局! [詳情]
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